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Warum Startet Und Geht Mein RasenmÀher In Ein Paar Sekunden?

Beim mĂ€hen mit einer maschine, die nicht zuverlĂ€ssig lĂ€uft, setzt frust ein. Ein rasenmĂ€her-motor, der gut startet, nur um einige momente spĂ€ter zum stillstand zu kommen, hat wahrscheinlich probleme mit dem kraftstoffsystem. Kraftstoff bewegt sich vom benzintank zum vergaser zum zylinder, und der motor könnte ĂŒberall probleme mit dem kraftstofffluss haben...

Warum Startet Und Geht Mein RasenmÀher In Ein Paar Sekunden?


In Diesem Artikel:

Verfolgen Sie den Kraftstoffzufuhrweg, um einen Motor zu reparieren, der stirbt.

Verfolgen Sie den Kraftstoffzufuhrweg, um einen Motor zu reparieren, der stirbt.

Beim MĂ€hen mit einer Maschine, die nicht zuverlĂ€ssig lĂ€uft, setzt Frust ein. Ein RasenmĂ€her-Motor, der gut startet, nur um einige Momente spĂ€ter zum Stillstand zu kommen, hat wahrscheinlich Probleme mit dem Kraftstoffsystem. Kraftstoff bewegt sich vom Gastank zum Vergaser zum Zylinder, und der Motor könnte Probleme mit dem Kraftstofffluss irgendwo entlang dieser Linie haben. Die Fehlersuche ist systematisch, aber Sie sollten vielleicht kompliziertere Lösungen fĂŒr einen kleinen Motorreparaturspezialisten ĂŒberlassen.

ÜberprĂŒfen Sie die Kraftstoffleitung

Schmutz kann in die Kraftstoffleitung durch den Gastank oder von der Dose, die verwendet wird, um Benzin von der Pumpe zu dem MĂ€her zu ĂŒbertragen, eintreten. Auch kleine Schmutzpartikel können empfindliche MĂ€herteile verstopfen. Einige RasenmĂ€her haben einen Inline-Kraftstofffilter zwischen dem Benzintank und dem Vergaser. Wenn dies der Fall ist, ersetzen Sie den Filter, der so mit MĂŒll verstopft ist, dass kein Benzin mehr durch ihn fließt. ÜberprĂŒfen Sie den Filterbildschirm, wo die Kraftstoffleitung auf den Vergaser trifft. Wenn es schmutzig ist, ist es wahrscheinlich, dass das Kraftstoffvolumen zum Vergaser abgenommen hat.

Abgestandenes Benzin

Selbst nach ein paar Wochen im Leerlauf, Benzin "Lacke", ein Begriff, der angibt, das Gas entwickelt eine Art Kruste, die an ContainerwĂ€nden und Innenteile haftet. Das Problem wird noch verschlimmert, wenn der MĂ€her zwischen den MĂ€hzeiten mit einem mit Benzin gefĂŒllten Tank und Kraftstoffsystem sitzt. Nach lĂ€ngerer Zeit nimmt das Gas tatsĂ€chlich einen sauren Geruch auf, wenn es zusammenbricht. Das beste Mittel ist es, den alten Kraftstoff abzulassen, die Leitungen zu reinigen und dann frischen Kraftstoff in den Tank zu geben. Alten Brennstoff ordnungsgemĂ€ĂŸ entsorgen.

ÜberprĂŒfen Sie den Gastank

Der Gastank muss möglicherweise genauso gereinigt werden wie die Treibstoffleitung. Der Tank kann eine Sammelstelle fĂŒr Schmutz sein, der sich schließlich durch das System hindurcharbeitet. ÜberprĂŒfen Sie auch den Tankdeckel. Die Kappe hat ein kleines Loch, das gerade genug Druck liefert, um den Kraftstoff zum Vergaser fließen zu lassen. Wenn dieses Loch verstopft ist, hört der Kraftstoff auf zu fließen und der Motor stirbt ab. Reinigen Sie die Lochblende und setzen Sie die Kappe wieder auf.

Vergaserprobleme

Wenn Sie mit kleinen Motorvergasern nicht vertraut sind, sollten Sie jegliche Reinigung und Einstellungen den Profis ĂŒberlassen. Wenn Sie jedoch mit der Arbeit zufrieden sind, ist der Vergaser die letzte Anlaufstelle bei der Suche nach Kraftstoffproblemen. Schmutz und Lack im Inneren des Kraftstoffs können dazu fĂŒhren, dass der Schwimmer festklebt, Öffnungen und DĂŒsen verstopft oder das Innere der SchĂŒssel verkleben, nur um wĂ€hrend des Betriebs abzublĂ€ttern. Irgendeines dieser Probleme wird einen RasenmĂ€her, der unmittelbar nach dem Start tot ist, stoppen. Eine grĂŒndliche Reinigung der internen Komponenten löst typischerweise das Problem. Manchmal ist der Schaden schwer genug, um die Installation eines Vergaser-Kits zur Reparatur des Schadens zu rechtfertigen.


Video-Guide: RasenmÀher springt nicht an RasenmÀher startet nicht Hier gibt es Hilfe was machen.

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