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Was WĂĽrde Einen Featherlite Weed Eater Nicht Starten?

Es kann peinlich sein, einen nachmittag damit zu verbringen, zu rätseln, was verhindert, dass ihr trimmer anfängt zu entdecken, dass der tank leer ist. Unter der annahme, dass dies nicht der fall ist, sind die probleme, die ihre weed eater featherlite betreffen, nicht viel anders als diejenigen, die einen trimmer betreffen. Sie beinhalten…

Was WĂĽrde Einen Featherlite Weed Eater Nicht Starten?


In Diesem Artikel:

Nach der Lagerung im Winter ist Ihr Weed Eater möglicherweise besonders schwer zu starten.

Nach der Lagerung im Winter ist Ihr Weed Eater möglicherweise besonders schwer zu starten.

Es kann peinlich sein, einen Nachmittag damit zu verbringen, zu rätseln, was verhindert, dass Ihr Trimmer anfängt zu entdecken, dass der Tank leer ist. Unter der Annahme, dass dies nicht der Fall ist, sind die Probleme, die Ihre Weed Eater Featherlite betreffen, nicht viel anders als diejenigen, die einen Trimmer betreffen. Sie umfassen eine eingeschränkte Luftströmung, einen Mangel an Funken und einen Mangel oder Überschuss an Brennstoff. Letzteres wird normalerweise durch Überlastung des Chokes verursacht.

MotorĂĽberflutung vermeiden

Der Geruch von Gas nach wiederholten Versuchen, Ihren Unkrautvernichter zu starten, weist normalerweise darauf hin, dass der Motor überflutet ist. Dies passiert, wenn Sie zu viele Startversuche mit dem Choke in der "On" Position machen. Gemäß dem Handbuch von Weed Eater sollten Sie die Ansaugbirne sechs Mal drücken, den Choke auf "On" stellen und nicht mehr als sechs Startversuche machen. Wenn der Motor nicht anspringt, stellen Sie den Choke auf die Hälfte ein und versuchen Sie es maximal sechs Mal. Wenn der Motor immer noch nicht anspringt, sollten Sie andere mögliche Probleme ansprechen, anstatt den Motor weiter zu starten.

Funken und Luft

Um zu starten, benötigt dein Weed Eater Featherlite die richtige Mischung aus Luft und Gas in der Brennkammer und einen Funken, um es zu entzünden. Die Zündkerze und der Luftfilter sind leicht zu überprüfen - entfernen Sie sie einfach und reinigen oder ersetzen Sie sie, wenn sie verschmutzt sind. Wenn der Stecker ausgetauscht werden muss, verwenden Sie den entsprechenden Stecker, der in Ihrer Bedienungsanleitung mit einer Lücke von 0,025 Zoll angegeben ist. Wenn der Luftfilter verschmutzt ist, reinigen Sie ihn mit Druckluft oder waschen Sie ihn mit warmem Seifenwasser und lassen Sie ihn trocknen. Sie können es auch einfach ersetzen.

Treibstoffprobleme

Wenn nach der Wartung von Stecker und Luftfilter der Motor nicht anspringt, wird angezeigt, dass der Kraftstoff den Vergaser nicht erreicht. Die Ursache kann ein verschmutzter Kraftstofffilter sein, der sich im Gastank befindet und mit einem gebogenen Drahtstück wiedergewonnen werden kann. Ziehen Sie es von der Kraftstoffleitung ab und ersetzen Sie es durch eine neue. Kraftstoffablagerungen können auch die Vergaseranschlüsse verstopft haben, wenn der Trimmer gelagert wurde. Sie können diese häufig beseitigen, indem Sie den Luftfilter entfernen, Startflüssigkeit in den Vergaseranschluss spritzen und das Startseil ziehen. Neben dem leichten Entzünden löst die Startflüssigkeit auch Spritzer, die Kraftstoffleitungen blockieren.

Probleme, die eine Reparatur erfordern

Wenn der Kraftstoff lange genug im Vergaser steht, kann er sich zu einem Lack verfestigen, der die Dichtungen überzieht und die Öffnungen blockiert, und manchmal besteht die einzige Abhilfe darin, den Vergaser zu entfernen, zu zerlegen und zu reinigen. Sie können einen für Ihr Modell spezifischen Umbausatz kaufen, um empfindliche, schwer zu reinigende Teile durch neue zu ersetzen. Ein anderes Problem, das repariert werden muss, ist das Versagen des Rückholstarter-Seils, um sich zurückzuziehen. Dies kann durch ein Knäuel im Seil oder einen gebrochenen Rückstoßfaden verursacht werden. Die Reparatur ist nicht schwierig, erfordert aber das Entfernen des Startergehäuses.


Video-Guide: Minor adjustments on the Weedeater featherlite trimmer Fl 20 / FL 21.wmv.

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