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Eine Stihl 029 Kettensäge, Die Ausgeht Und Aufhört Zu Laufen

Wenn ihre stihl 029 kettensäge genau die richtige kombination von luft und brennstoff in ihrer brennkammer hat und die zündkerze normal brennt, wird die säge zufrieden stellend im leerlauf surren und beim schneiden durch das holz mit autorität brüllen. Wenn es anämisch oder stallt, ist es entweder für kraftstoff oder luft verhungert, oder die...

Eine Stihl 029 Kettensäge, Die Ausgeht Und Aufhört Zu Laufen


In Diesem Artikel:

Regelmäßige Wartung hält Kraftstoff und Luft im Umlauf und Ihre Säge ist glücklich.

Regelmäßige Wartung hält Kraftstoff und Luft im Umlauf und Ihre Säge ist glücklich.

Wenn Ihre Stihl 029 Kettensäge genau die richtige Kombination von Luft und Brennstoff in ihrer Brennkammer hat und die Zündkerze normal brennt, wird die Säge zufrieden stellend im Leerlauf surren und beim Schneiden durch das Holz mit Autorität brüllen. Wenn es anämisch oder stallt, ist es entweder für Kraftstoff oder Luft verhungert, oder der Stecker ist fehlzündend. Wenn der Stecker aussetzt, kann der Grund oft mit Kraftstoff / Luftproblemen zusammenhängen.

Die Zündkerze prüfen

Das Entfernen der Zündkerze und das Überprüfen der Elektroden können Sie auf die Gründe hinweisen, warum Ihre Motorsäge abstirbt. Wenn die Elektroden mit dicken, schwarzen Kohlenstoffablagerungen bedeckt sind, ist dies ein Anzeichen dafür, dass die Verbrennung des Kraftstoffs unvollständig ist, und dies könnte durch einen Mangel an Luftzirkulation verursacht werden. Wenn die Elektroden verbrannt und erodiert sind, gibt es auf der anderen Seite wahrscheinlich zu viel Luft und nicht genug Kraftstoff oder es ist die falsche Art von Kraftstoff. Während Sie den Stecker haben, überprüfen Sie die Spaltbreite und setzen Sie sie ggf. mit einer Zange zurück. Der korrekte Abstand für den Stihl 029 beträgt 0,02 Zoll.

Reinigen des Luftfilters

Wenn der Stopfen mit schwarzen Ablagerungen überzogen ist, haben Sie vielleicht schon bemerkt, dass der Motor raucht, während die Kettensäge fehlgebremst oder zum Stillstand gekommen ist. Das könnte durch einen verschmutzten Luftfilter verursacht werden. Um auf den Filter in einem Stihl 029 zuzugreifen, drehen Sie den Knopf oben auf dem Motor, um die Vergaserabdeckung zu entfernen und den Filter freizulegen. Reinigen Sie den Filter mit Druckluft oder warmer Seifenlauge. Der Vorfilter der Säge sollte sich im Winter befinden, wenn die Temperatur unter 10 Grad Celsius - 50 Grad Fahrenheit liegt. Es muss in der Sommerposition sein, wenn die Temperatur über 20 C oder 70 F steigt.

Adressierung von Kraftstoffproblemen

Wenn die Säge nach dem Reinigen oder Ersetzen der Zündkerze und des Luftfilters weiterhin aussetzt, ist es an der Zeit, Kraftstoffprobleme zu berücksichtigen. Wenn Sie die Säge zum ersten Mal nach längerer Lagerzeit verwenden, können Lackablagerungen die Kraftstoffleitung und die Vergaseranschlüsse verstopfen. Wenn Sie den Luftfilter entfernen und den Vergaserreiniger direkt in den Vergaser spritzen, können Sie den Vergaser reinigen, aber möglicherweise müssen Sie den Vergaser ausbauen und ihn gründlicher reinigen. Bevor Sie jedoch etwas tun, vergewissern Sie sich, dass sich der Hauptbedienhebel nicht in der Kaltstartposition befindet. Wenn dies der Fall ist, ist die Drosselklappe geschlossen und der Motor läuft nicht richtig, bis Sie den Hebel in die Betriebsposition bringen.

Vergaser einstellen

Der Stihl 029 Vergaser hat drei Einstellschrauben, und diejenigen, die High-Speed-Leistung beeinflussen, sind die High-Speed-Schraube, markiert "H", und die Low-Speed-Schraube, markiert mit "L." Um die Werkseinstellungen wiederherzustellen, drehen Sie die Schnellverstellschraube gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag und drehen Sie dann die Langsamfahrschraube im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag und dann um 1/4 Umdrehung zurück. Wenn Sie die Kettensäge in der Höhe verwenden, müssen Sie möglicherweise die Werkseinstellungen anpassen, um die beste Leistung zu erzielen. Verwenden Sie dazu einen Tachometer, um die Motordrehzahl zu messen, um zu vermeiden, dass die Mischung zu mager eingestellt wird und der Motor durchbrennt.


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