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Wie Man Einen Smoky Oil Boiler Behebt

Wenn sie ruß oder rauch aus ihrem ölbefeuerten kessel sehen, manchmal begleitet von erhöhtem kesselgerĂ€usch, wird der zustand in der regel durch "puffback" verursacht. Ein puffback tritt auf, wenn unverbranntes öl im boden der brennkammer aufgeheizt wird und explodiert. Dies kann den kessel beschĂ€digen. AbhĂ€ngig von der qualitĂ€t von...

Wie Man Einen Smoky Oil Boiler Behebt


In Diesem Artikel:

Wenn Sie Ruß oder Rauch aus Ihrem ölbefeuerten Kessel sehen, manchmal begleitet von erhöhtem KesselgerĂ€usch, wird der Zustand in der Regel durch "Puffback" verursacht. Ein Puffback tritt auf, wenn unverbranntes Öl im Boden der Brennkammer aufgeheizt wird und explodiert. Dies kann den Kessel beschĂ€digen. AbhĂ€ngig von der QualitĂ€t des Öls kann es auch die Schornsteinrohrverbindung trennen. Wenn ein Stackpipe-Leck auftritt, werden Ruß und Rauch in das Innere des Hauses geblasen, was zu schwarzen Flecken an den WĂ€nden und der Decke im Heizraum und Wohnbereich fĂŒhrt.

Brenner-Betrieb

Die Kraftstoffpumpe des Druckstrahl-Ölbrenners liefert Öl zu der BrennerdĂŒse mit 100 Pfund pro Quadratzoll oder mehr; Dies zerstĂ€ubt den Kraftstoff und fördert die vollstĂ€ndige Verbrennung. WĂ€hrend der Pumpphase werden winzige Luftblasen in dem Öl auf einen Druck komprimiert, der 100 psi ĂŒbersteigt. Wenn der Kessel abschaltet, erfahren die komprimierten Luftblasen im Inneren des Öls einen umgebenden Druckabfall und dehnen sich aus, wodurch Hydraulikdruck entsteht. Dadurch wird unverbranntes Heizöl durch die BrennerdĂŒse in die Brennkammer gedrĂŒckt. Wenn sich beim nĂ€chsten Einschaltvorgang ausreichend Öl im Boden der Brennkammer angesammelt hat, kommt es bei einem explodierenden Öl zu einem dramatischen Knall. In vielen FĂ€llen verbrennen kleine Mengen angesammelten Öls einfach, ohne zu explodieren, wenn das Öl auf seinen Flammpunkt erhitzt wird. Wenn jedoch ein Puffback auftritt und der Abgasstutzen in gutem Zustand ist, treten Ruß und öliger Rauch unmerklich durch das Kaminrohr aus.

Sichtbare Lecks

ÜberprĂŒfen Sie regelmĂ€ĂŸig den Boden unter der Brennerölversorgung. Wenn Sie bemerken, dass sich Öl auf dem Boden sammelt, lassen Sie die AnschlĂŒsse sofort warten. Lecks in Brennerölversorgungsleitungen verursachen nicht nur Öltropfen auf dem Boden unter dem Brenner oder dem Kraftstofffilter, sondern die schlechte Verbindung fĂŒhrt auch zusĂ€tzliche Luft in das System ein, wenn der Brenner lĂ€uft; Dies verschlimmert das oben beschriebene DĂŒsenleckproblem, das nach dem Abschalten des Brenners auftritt. Ohne regelmĂ€ĂŸige Wartung vervielfacht diese zusĂ€tzliche Druckluft im System die Wahrscheinlichkeit von heftigen RĂŒckschlĂ€gen, gefolgt von rußigem Rauch und unnötigen Kessel- und RauchrohrschĂ€den.

Brenner-Shutdown-Probleme

ÜberprĂŒfen Sie den Kraftstoffversorgungsfilter des Kessels und wechseln Sie die Filterpatrone regelmĂ€ĂŸig. Außerdem muss ein Servicetechniker regelmĂ€ĂŸig das Kraftstoffabsperrventil zwischen der Pumpe und der Kraftstoffzufuhrleitung, die die BrennerdĂŒse versorgt, demontieren und reinigen. Dieses federbelastete Ventil schnappt augenblicklich geschlossen und sperrt die Ölzufuhr zur BrennerdĂŒse wĂ€hrend der Brennerstillstandsphase am Ende eines Heizzyklus. Wenn sich winzige Sandpartikel, die von einem schlecht gewarteten Kraftstofffilter eingefĂŒhrt werden, auf dem Absperrventilsitz ansammeln, wird das Ventil nicht sofort abgeschaltet, wodurch ĂŒberschĂŒssiges Öl durch die DĂŒse und in den Boden der Brennkammer gedrĂŒckt wird.

Brenner Wartung

Eine teilweise blockierte BrennerdĂŒse verursacht eine unvollstĂ€ndige Verbrennung, die zur Ansammlung von unverbranntem Öl in der Verbrennungskammer fĂŒhrt. Dies ist normalerweise gefolgt von einem ungewöhnlichen Grollen oder KnallgerĂ€usch wĂ€hrend des Kesselbetriebs. Um dieses Problem zu vermeiden, erstellen Sie mit Ihrem Kesseltechniker einen regelmĂ€ĂŸigen Wartungsplan fĂŒr den Brenner.


Video-Guide: How to Fix a Overheating Car Engine.

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