Men√ľ

Zuhause

Wie Man Das Starter-Seil Auf Einem Troy-Bilt Tb20Cs Schnur-Trimmer Ersetzt

Die starterrolle eines troy-bilt tb20cs-rasentrimmers dreht sich, w√§hrend das starterseil ziemlich sanft gezogen wird. Dadurch wird die r√ľcksto√üfeder soweit aufgewikkelt, dass sie genug kraft ansammelt, um den motor umzudrehen. Zu diesem zeitpunkt gibt die feder ihre energie frei, dreht das schwungrad und startet den motor. Obwohl‚Ķ

Wie Man Das Starter-Seil Auf Einem Troy-Bilt Tb20Cs Schnur-Trimmer Ersetzt


In Diesem Artikel:

Ein gebrochenes Schnurtrimmer-Startseil ist eine irritierende Unannehmlichkeit mitten in der Graskontrollsaison.

Ein gebrochenes Schnurtrimmer-Startseil ist eine irritierende Unannehmlichkeit mitten in der Graskontrollsaison.

Die Starterrolle eines Troy-Bilt TB20CS-Rasentrimmers dreht sich, w√§hrend das Starterseil ziemlich sanft gezogen wird. Dadurch wird die R√ľcksto√üfeder soweit aufgewikkelt, dass sie genug Kraft ansammelt, um den Motor umzudrehen. Zu diesem Zeitpunkt gibt die Feder ihre Energie frei, dreht das Schwungrad und startet den Motor. Obwohl diese Ma√ünahme den Verschlei√ü minimiert, brechen die Starterseile gelegentlich.

1

Entleeren Sie den Kraftstofftank, um ein Versch√ľtten zu vermeiden, drehen Sie die Maschine auf den Kopf und ziehen Sie den Gummistopfen des Z√ľndkerzensteckers ab. Die vier Schrauben, mit denen die Schalld√§mpferabdeckung und der Luftfilter am Motor befestigt sind, mit einem T-20 Torx-Schraubendreher l√∂sen.

2

Den E-Z-Hebel vom Sicherungsknopf am Vergaser l√∂sen, indem die Schalld√§mpfer-Luftfilterabdeckung gedreht und nach unten zum Kraftstofftank gedr√ľckt wird. Entfernen Sie die Z√ľndkerze mit einem 5/8-Zoll-Rohrschl√ľssel. Entfernen Sie die einzelne Torx T-20-Schraube, mit der die Kranzverl√§ngerung an der Startergeh√§usebaugruppe befestigt ist. Ziehen Sie die Verkleidungsverl√§ngerung von der Baugruppe und legen Sie sie zur Seite.

3

Entfernen Sie die rechte Hälfte des Drosselklappengehäuses, indem Sie die drei Torx T-20 Schrauben lösen, die die beiden Hälften zusammenhalten. Schieben Sie die Gehäusehälfte vom Kupplungsgehäuse und trennen Sie sie von der Antriebsantriebswelle oder dem Ausleger des Trimmers.

4

Zeichnen Sie die Konfiguration der Kabel und Drähte im Drosselgehäuse mit einem Smartphone-Schnappschuss oder mit einer Skizze auf. Befestigen Sie den Gashebel, die Feder, das Kabel, den Stoppschalter und die Masseleitungen mit einem Gummiband an der rechten Hälfte des Drosselklappengehäuses. Durchschnappen Sie den Kabelbinder, der die flexible Leitung mit einem Paar Seitenschneider an der Startergehäuseeinheit befestigt.

5

Entfernen Sie die drei Torx T-20-Schrauben, mit denen das schwarz geriffelte Kupplungsgehäuse am Startergehäuse befestigt ist, und trennen Sie das Kupplungsgehäuse und den Ausleger vom Motor, aber trennen Sie nicht das Gaskabel oder die Masseleitungen. Dadurch wird die silberne Kupplungstrommel an der Unterseite der Motorbaugruppe sichtbar.

6

Die konische Druckfeder, die die Nase der schwarz geriffelten Kupplungstrommel umgibt, entfernen und entsorgen. Hinweis: Dies gilt nur f√ľr fr√ľhere Fadenschneidermodelle, die mit dieser konischen Druckfeder ausgestattet sind. sp√§tere Modelle haben diesen Fr√ľhling nicht.

7

Stecken Sie ein St√ľck altes Starterseil in das Z√ľndkerzenloch des Motors, um den Spalt zwischen Kolben und Zylinderkopf zu f√ľllen. Dadurch wird verhindert, dass sich die Kurbelwelle dreht, w√§hrend die Kupplungstrommel entfernt und wieder angebracht wird.

8

Setzen Sie eine Torx T25-Verl√§ngerung, die an einer 3/8-Zoll-Ratsche befestigt ist, in die √Ėffnung ein, die die mittlere Befestigungsschraube enth√§lt, die die Kupplungstrommel am Motor befestigt. Die Halteschraube durch Drehen der Ratsche gegen den Uhrzeigersinn l√∂sen. Schieben Sie die Kupplungstrommel ab. Entfernen Sie die Anlaufscheibe und die Schraube, legen Sie sie in einen Aufbewahrungsbeh√§lter und legen Sie die Trommel zur Seite.

9

Schieben Sie das Werkzeug zum Entfernen der Kupplung, Teilenummer 180919, √ľber den Kupplungsrotor. Lassen Sie einen Helfer die Motorbaugruppe halten und wenden Sie die anf√§ngliche Kraft gegen den Uhrzeigersinn mit einem 3/4-Zoll-Schl√ľssel auf das Demontagewerkzeug an, um den Rotor zu l√∂sen. Drehen Sie den Rotor ab, sobald er gel√∂st ist, entfernen Sie die Unterlegscheibe und legen Sie beide Teile zur Seite.

10

Entfernen Sie die vier Torx T-20 Schrauben, mit denen die R√ľcksto√ügeh√§useeinheit am Motor befestigt ist. Drehen Sie das Geh√§use aus dem Weg, ohne das Gaskabel und die Massekabel zu l√∂sen. Dies wird die R√ľcksto√üstarterkomponenten offenbaren.

11

Setzen Sie eine Schutzbrille auf. Entfernen Sie die drei Torx T-20-Schrauben, mit denen die Druckplattenbaugruppe im Geh√§use am Motor befestigt ist. Heben Sie die Baugruppe vorsichtig ab, um das durch die Kerben im R√ľcksto√ügeh√§use geschlungene Kabel nicht zu besch√§digen.

12

Entfernen Sie den Startergriff, indem Sie das Seil ergreifen und es mit den Seitenschneidern schneiden, wenn es noch intakt ist, und dann das Seil nach vorne klappen, um die Federspannung zu entspannen. Entfernen Sie vorsichtig das mittlere Rollenhalterungsrohr, indem Sie den vorstehenden oberen Rand mit den Seitenschneidern ergreifen und das Rohr herausziehen.

13

Schieben Sie die √§u√üere Rolle langsam und vorsichtig von der Welle. Dr√ľcken Sie dabei die innere und die √§u√üere Scheibe zusammen, um zu vermeiden, dass die R√ľckholfeder oder die Starterhilfsfeder aus ihren Halterungen gel√∂st wird. Heben Sie die innere Riemenscheibe leicht an, um beide Enden der Anlasser-R√ľckholfeder freizulegen. √úberpr√ľfen Sie die Feder, um sicherzustellen, dass das eingerollte innere Ende fest in der Kerbe an der Nabe des Startergeh√§uses sitzt und das √§u√üere Ende um den Pfosten am inneren Rand der √§u√üeren Riemenscheibe herum eingehakt ist.

14

F√§deln Sie das Ende eines neuen Startseils durch das Loch in der √§u√üeren Rolle. Befestigen Sie einen √úberhandknoten an dem Ende, das durch die Innenseite der √§u√üeren Rolle vorsteht, ziehen Sie den Knoten so fest wie m√∂glich und dr√ľcken Sie dann die beiden Rollenh√§lften zusammen.

15

Tragen Sie ein wenig Silikonfett auf die S√§ule auf, an der die R√ľcksto√ürolle anliegt. F√§deln Sie das Ende des Seils durch die √Ėse im Startergeh√§use. Ziehen Sie einen Seilknoten am Seil in der N√§he des Griffs, um zu verhindern, dass das lose Ende in die √Ėse eindringt. Wickeln Sie das Seil um die √§u√üere Rolle, bis der Gleitknoten die √Ėse erreicht.

16

F√§deln Sie das Ende des Seils durch den Startergriff, befestigen Sie das Ende mit einem √úberhandknoten, greifen Sie das Seil und geben Sie ihm einen kr√§ftigen Zug, um den Knoten zu straffen. Schieben Sie die R√ľcksto√üriemenscheibenbaugruppe √ľber die S√§ule. L√∂sen Sie den Schiebeknoten und wickeln Sie die Rolle weiter, bis der Griff an der √Ėse anliegt.Stecken Sie den inneren Teil des Seils in den Schlitz am √§u√üeren Rand der Seilrolle und dr√ľcken Sie die Baugruppe fest an ihren Platz.

17

Sichern Sie die R√ľcklaufscheibenbaugruppe, indem Sie ein neues Halterohr √ľber die Welle schieben. W√§hlen Sie einen tiefen Sockel, der dem Durchmesser des oberen Flansches des Halterohrs entspricht. Setzen Sie das Ende der Buchse auf den Flansch und klopfen Sie das Rohr vorsichtig mit einem Gummihammer an. Den Abstand zwischen dem Flansch des neuen Halterohrs und der Riemenscheibe mit einem Satz F√ľhlerlehren pr√ľfen; es sollte zwischen 0,015 und 0,030 Zoll sein. Ziehen Sie den Starterseilgriff einige Male, um sicherzustellen, dass sich die Rolle frei bewegt.

18

Setzen Sie die Druckplatte wieder ein und schleifen Sie den Erdungsdraht durch die Kerben am R√ľcksto√ügeh√§use, um sicherzustellen, dass der Draht nicht eingeklemmt wird oder rotierende Komponenten besch√§digt werden. Sichern Sie die Druckplatte mit den drei zuvor entfernten Torx T-20-Schrauben. Ersetzen Sie den Kupplungsrotor und ziehen Sie ihn mit dem Werkzeug zum Entfernen der Kupplung fest. Die Kupplungstrommel und die Anlaufscheibe wieder zusammenbauen und mit der zuvor entfernten Torx T-25-Schraube sichern.

19

Das schwarz geriffelte Kupplungsgeh√§use auf dem Startergeh√§use positionieren und mit den vier zuvor entfernten Torx T-20-Schrauben sichern. Entfernen Sie das Gummiband um die rechte H√§lfte des Drosselklappengeh√§uses. Stellen Sie sicher, dass der Gashebel, die R√ľckstellfeder, das Kabel, der Stoppschalter und die Massekabel immer noch vorhanden sind, indem Sie auf Ihren Schnappschuss oder Ihre Skizze Bezug nehmen.

20

Dr√ľcken Sie die beiden H√§lften des Drosselklappengeh√§uses zusammen, sichern Sie sie mit den drei zuvor entfernten Torx-Kopfschrauben und befestigen Sie den Kabelkanal mit einem neuen Kabelbinder an der Startergeh√§use-Baugruppe. Installieren Sie die Ummantelungsverl√§ngerung wieder und befestigen Sie sie mit der zuvor entfernten Schraube.

21

Ziehen Sie die alte L√§nge des Starterseils durch die Z√ľndkerzen√∂ffnung. Setzen Sie eine neue Z√ľndkerze ein und ziehen Sie sie fest mit dem 5/8-Zoll-Rohrschl√ľssel fest. Drehen Sie den Schalld√§mpfer und die Luftfilterabdeckung wieder an ihren Platz. Greifen Sie den E-Z-Hebel wieder am Sicherungsknopf und befestigen Sie die Abdeckung mit den vier zuvor entfernten Torx-Kopfschrauben am Motor.

22

Den Z√ľndkerzenstecker ersetzen, den Trimmer nachf√ľllen und den Motor starten, um sicherzustellen, dass alles ordnungsgem√§√ü funktioniert.

Dinge, die du brauchst

  • T-20 Torx-Schraubendreher
  • 5/8-Zoll-Rohrzange
  • Smartphone-Kamera oder Notizblock
  • Gummiband
  • Seitenschneider
  • Altes Startseil
  • Torx T25 Verl√§ngerung an einer 3/8-Zoll-Ratsche montiert
  • Werkzeug zum Entfernen der Kupplung, Teilenummer 180919
  • 3/4-Zoll-Schl√ľssel
  • Schutzbrille
  • Neues Startseil
  • Silikonfett
  • Neues Kupplungstrommel-Halterohr
  • Gummihammer
  • Set von F√ľhlerlehren
  • Kabelbinder
  • Troy-Bilt Z√ľndkerze

Spitze

  • Versiegeln Sie beide Enden des neuen Starterseils, indem Sie die Spitzen vorsichtig mit einem Streichholz oder einem Zigarettenanz√ľnder schmelzen.

Warnung

  • Tragen Sie immer eine Schutzbrille, wenn Sie am R√ľcksto√üstarter arbeiten. Federn k√∂nnen von ihren Haltern abrutschen und heftig nach oben schnappen.

Video-Guide: .

Der Artikel War N√ľtzlich? Lassen Sie Ihre Freunde!

Lesen Sie Mehr:

Kommentar Hinzuf√ľgen