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Wie Man Zentrale Staubsauger Repariert

Die fehlersuche und -behebung f├╝r zentrale staubsaugersysteme erfordert einige einfache handwerkzeuge, ein digitales multimeter und einen ber├╝hrungslosen spannungspr├╝fer. Obwohl das design des zentralstaubsaugersystems von einer marke und einem modell zum anderen leicht variiert, haben sie alle die gleichen grundlegenden probleme und das verfahren zur diagnose und...

Wie Man Zentrale Staubsauger Repariert


In Diesem Artikel:

Die meisten Probleme mit Zentralstaubsaugersystemen treten im Antriebskopf auf.

Die meisten Probleme mit Zentralstaubsaugersystemen treten im Antriebskopf auf.

Die Fehlersuche und -behebung f├╝r zentrale Staubsaugersysteme erfordert einige einfache Handwerkzeuge, ein digitales Multimeter und einen ber├╝hrungslosen Spannungspr├╝fer. Obwohl das Design des zentralen Staubsaugersystems von Hersteller zu Hersteller leicht variiert, haben alle die gleichen grundlegenden Probleme und das Verfahren zur Diagnose und Behebung dieser Probleme ist das gleiche.

Wird nicht ausgef├╝hrt

Eine Appliance, die ├╝berhaupt nicht ausgef├╝hrt wird, ist immer am einfachsten zu beheben und zu reparieren. Das Problem k├Ânnte etwas so Einfaches sein wie das Ausschalten des Stromversorgungskopfes oder das ├ľffnen des Abzweigschutzschalters an der Wartungstafel oder des Unterbrechers am Stromversorgungskopf. ├ťberpr├╝fen Sie immer zuerst die einfachen Dinge. Wenn der Stromkreisunterbrecher in Ordnung zu sein scheint, pr├╝fen Sie mit einem ber├╝hrungslosen Spannungspr├╝fer, ob die Stromzufuhr tats├Ąchlich den Stromversorgungskopf erreicht. Wenn der Strom den Controller erreicht, versuchen Sie, den Druckknopfschalter am Stromversorgungskopf zur├╝ckzusetzen, und pr├╝fen Sie, ob das das Problem l├Âst. Wenn das Ger├Ąt immer noch nicht startet, liegt das Problem m├Âglicherweise in der Steuerverdrahtung. Lokalisieren Sie, wo die Vakuumkabel des Raums mit der Steuerung verbunden sind und schlie├čen Sie die Klemmen zusammen mit einem St├╝ck Draht. Wenn das Ger├Ąt immer noch nicht startet, liegt das Problem im Stromversorgungskopf. Wenn es beginnt, schlie├čen Sie die Steuerkabel an einem der Ausg├Ąnge kurz. Wenn das Ger├Ąt erneut startet, liegt das Problem in der Verdrahtung der Kabel f├╝r die Vakuumanbindung. Wenn der Stromversorgungskopf nicht startet, wenn die Steuerverdrahtung kurzgeschlossen ist, liegt das Problem beim Motor mit Motorantrieb.

├ťberpr├╝fen des Motors

Elektrische Probleme mit Motoren k├Ânnen auf schlechte Motorb├╝rsten, offene Wicklungen oder kurzgeschlossene Wicklungen zur├╝ckgef├╝hrt werden. Eine visuelle Kontrolle zeigt Ihnen schnell an, ob die Kohleb├╝rsten einen guten Kontakt zum Kommutator des Ankers haben. Eine Ansammlung von Schmutz kann dazu f├╝hren, dass die B├╝rsten in ihren Halterungen haften bleiben. Um die Wicklung auf Unterbrechung zu pr├╝fen, den Abzweigschutzschalter ausschalten und die B├╝rsten vom Kommutator abheben. Papierst├╝cke zwischen den B├╝rsten und dem Kommutator einschieben. Stellen Sie den Funktionsschalter an Ihrem Digitalmultimeter auf den Bereich R X 1 und ber├╝hren Sie eine Testsondenspitze mit den Kabeln, die von der Wicklung ausgehen. Bei ge├Âffneter Wicklung erscheint auf dem Fl├╝ssigkristalldisplay oder LCD des Messger├Ąts ein "O.L.". Eine gute Wicklung zeigt eine niedrige Zahl irgendwo zwischen 5 und 15 Ohm auf dem LCD an. Um eine kurzgeschlossene Wicklung zu pr├╝fen, ber├╝hren Sie eine Sonde mit einer Motorleitung und die andere mit dem Motorrahmen. Eine kurzgeschlossene Wicklung zeigt "0,000" an, w├Ąhrend ein guter Motor "O.L" anzeigt. Wenn der Motor eine offene oder kurzgeschlossene Wicklung hat, k├Ânnen Sie ihn nicht reparieren; Sie m├╝ssen den Motor ersetzen.

Verklemmtes Vakuum

Der Anker des Motors kann aufgrund von verschmutzten oder abgenutzten Lagern stecken bleiben, und das Laufrad des Vakuums kann festsitzen, da einige Hindernisse in das Laufradgeh├Ąuse eindringen. Jede dieser Bedingungen h├Ąlt nicht nur das Starten der Einheit an, sondern bewirkt auch, dass der Leistungsschalter und / oder der Abzweigschalter des Ger├Ąts ausgel├Âst werden. Eine visuelle Inspektion des Antriebskopfes zeigt eventuelle Hindernisse an. Entfernen Sie das Hindernis und ersetzen Sie den Motor bei verschlissenen Motorlagern.

Steuerverkabelung

Das Problem ist selten mit der Steuerverdrahtung, aber wenn es ist, ist es normalerweise, weil sich die Verdrahtung an den Wandsteckdosen gel├Âst hat. Wahrscheinlicher ist ein defekter Stecker an der Anbringungseinheit oder ein schlechter Schalter an dem Anbringungsstab. Verwenden Sie das Digitalmultimeter, um die Kontinuit├Ąt durch die Verdrahtung des Zubeh├Ârs zu pr├╝fen, w├Ąhrend Sie den Schalter in der Position "Ein" halten. Ein guter Schalter und die zugeh├Ârige Verkabelung zeigen auf dem LCD des Messger├Ąts eine "0,000" an. Ersetzen Sie einen defekten Schalter durch einen exakten Ersatzschalter.


Video-Guide: Zentralstaubsauger selber einbauen..

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